Принцип і будова двигуна YEJ

Дискове гальмо постійного струму гальмівного двигуна типу YEJ встановлено на торцевій кришці подовжувального кінця двигуна без вала. Коли гальмівний двигун підключений до джерела живлення, гальмо також працює одночасно. Завдяки електромагнітному притяганню електромагніт притягує якір і стискає пружину. Гальмівний диск від'єднується від арматури і торцевої кришки, і двигун починає безперервно обертатися. Коли живлення припиняється, гальмівний електромагніт втрачає електромагнітне тяжіння, і пружина штовхає арматуру, щоб натиснути на гальмівний диск. Під дією моменту тертя двигун відразу припиняє обертатися.