Аналіз роботи трифазного асинхронного двигуна

Коли крутний момент навантаження T2, що передається двигуном, менший за пусковий момент Tst, двигун може запускатися з навантаженням. Від точки c до точки b крутний момент двигуна зростає зі збільшенням швидкості, що призводить до швидкого збільшення швидкості двигуна. При досягненні точки b крутний момент досягає максимального значення Tmax. Після точки повороту b крутний момент двигуна зменшується зі збільшенням швидкості, але до тих пір, поки електромагнітний крутний момент T перевищує момент навантаження T2, швидкість двигуна продовжує зростати до T=T2, в цей момент швидкість двигуна стабілізується. Отже, стійка робоча точка електродвигуна знаходиться в певній точці інтервалу b і a кривої n=f (T). Тому область АВ називають стійкою робочою зоною. Зона БЦ є нестабільною робочою зоною.
If the load suddenly increases or the power supply voltage suddenly drops to T2>Tmax, швидкість двигуна швидко падає і потрапляє в сегмент bc. Електромагнітний крутний момент двигуна зменшується зі зменшенням швидкості, що призводить до швидкої зупинки двигуна. Це явище називається зупинкою. Після зупинки струм в двигуні відразу ж збільшується в кілька разів за номінальний. Якщо не вжити захисних заходів для своєчасного відключення електроживлення, двигун може згоріти.