Характеристика вибухозахищених двигунів

У вибухозахищених двигунах використовуються вибухозахищені корпуси для відділення електричних компонентів, які можуть генерувати іскри, дуги та небезпечні температури від навколишньої вибухонебезпечної газової суміші. Однак цей тип корпусу не є герметичним, і вибухонебезпечні газові суміші навколо нього можуть потрапити всередину двигуна через зазори між поверхнями з’єднання різних частин корпусу. При контакті з джерелами займання, такими як іскри, дуги та небезпечно високі температури всередині корпусу, може статися вибух. У цей час вибухозахищений корпус двигуна не буде пошкоджений або деформований, і коли вибухове полум'я або гарячий газ передається через зазор між поверхнями з'єднання, він не може запалити навколишню вибухонебезпечну газову суміш.
Його основні характеристики такі:
(1) Відповідне співвідношення між рівнем потужності, розміром установки та швидкістю відповідає стандарту DIN42673, і було внесено необхідні коригування, щоб зробити його більш ефективним і застосовним, беручи до уваги успадкування із серією YB і взаємозамінність із серією Y2.
(2) Уся серія має ізоляцію рівня F, а підвищення температури оцінюється відповідно до рівня B.
(3) Межа шуму нижча, ніж у серії YB, наближаючись до рівня шуму I серії YB, а межа вібрації порівнянна з межею серії YB.
(4) Рівень захисту корпусу підвищено до IP55.
(5) У всій серії використовуються малошумні радіальні шарикопідшипники, а двигуни з висотою центру понад 180 мм оснащені пристроями для впорскування та випуску масла.
(6) Існує два типи радіаторів двигуна: паралельний горизонтальний розподіл і розподіл радіації, причому паралельний горизонтальний розподіл є основним.
(7) Основні показники ефективності досягли передового міжнародного рівня на початку 1990-х років.