Тенденція розвитку вибухозахищених двигунів

Гірничий вибухозахищений двигун
(1) Розробка двигунів високої потужності: максимальна встановлена ​​потужність машин для видобутку вугілля у світі перевищила 1200 кВт з потужністю приводного двигуна 600 кВт; Максимальна встановлена ​​потужність скребкового конвеєра в зоні видобутку перевищила 1500 кВт, а потужність його приводного двигуна досягла 725 кВт. Максимальна потужність приводного двигуна вітчизняної вуглевидобувної машини становить 400 кВт, а максимальна потужність приводного двигуна скребкового конвеєра - 315 кВт.
(2) Розробка шахтних двигунів з напругою 3,3 кВ, 6 кВ і 10 кВ: це пояснюється тим, що популяризація комплексних механізованих установок для видобутку вугілля призвела до збільшення довжини шахтної зони, що призвело до збільшення падіння напруги. У той же час використання двигунів великої потужності також вимагає підвищення рівнів напруги.
(3) Розробка двошвидкісних двигунів для гірничодобувної промисловості: щоб задовольнити робочі потреби низькошвидкісного запуску та високошвидкісної роботи конвеєрів вугільної шахти, закордонні гірничо-скребкові конвеєри приводяться в рух двошвидкісними двигунами. Порівняно з передовим рівнем за кордоном, існує певна різниця в діапазоні потужності, показниках продуктивності та продуктивності перемикача підтримки двошвидкісних двигунів вітчизняного виробництва для майнінгу.
(4) Підвищення надійності шахтних двигунів. Умови роботи шахтних вибухозахищених двигунів погані, з частим запуском під високим навантаженням, великими змінами навантаження, великими коливаннями напруги, високими температурами навколишнього середовища та певною корозійною активністю, що все впливає на надійність. і термін служби двигуна.
(5) Прискорити модернізацію вибухозахищених двигунів для шахт.
(6) Єдині стандарти на вибухозахищені двигуни, що застосовуються в гірничій справі.
Вибухозахищені двигуни для нафтохімічних систем
(1) Попит на підвищену безпеку та безіскрові двигуни зростатиме. Користувачі нафтохімічних систем у практичному використанні; Ми визнали необхідність розробки підвищеної безпеки та двигунів без іскроутворення в Китаї.
(2) Надійність вибухозахищених двигунів все більше хвилює користувачів нафтохімічних систем. Розвиток нафтохімічних підприємств все більше характеризується великомасштабним обладнанням і безперервною роботою, що вимагає функціонування системи для досягнення тривалого, безтехнічного або мінімального обслуговування. Тому вибухозахищені двигуни стали ключовим обладнанням для забезпечення вищевказаних вимог.
(3) Вибухозахищені та високоефективні двигуни зі змінною частотою регулювання швидкості стали енергозберігаючими продуктами, які терміново потребують користувачі нафтохімічної промисловості. Існує два аспекти енергозбереження для вибухозахищених двигунів: один полягає в розробці високоефективних вибухозахищених двигунів, а інший полягає в розробці великої кількості спеціалізованих продуктів для вибухозахищених двигунів з регулюванням швидкості, особливо проектування двигунів з величезним потенціалом енергозбереження для вентиляторів, насосів і компресорів як двигунів із регулюванням швидкості.
(4) Нові вимоги, викликані розвитком прибережних нафтохімічних підприємств. Уздовж узбережжя нашої країни буде побудовано ряд нафтопереробних заводів, а сиру нафту потрібно імпортувати. Однак імпортована сира нафта має високий вміст сірки та сильну корозійну активність, тому для покращення своїх антикорозійних характеристик потрібні вибухозахищені двигуни; Крім того, імпортну сиру нафту потрібно транспортувати морем, а для її резервуарів для зберігання потрібні вибухозахищені двигуни з високим підйомом і масляними насосами високої витрати.
(5) Великий розвиток нафтової промисловості в західному Китаї вимагає розробки вибухозахищених двигунів, придатних для пустельних сухих і жарких середовищ. Ринковий попит на безщіточні синхронні двигуни збудження середньої та великої потужності з підвищеною безпекою, які використовуються в установках гідрогенізації, продовжуватиме зростати з кожним роком.